法拉利车队在马拉内罗发布了2023赛季新车SF-23，新任领队弗雷德里克·瓦塞尔和两位车手勒克莱尔、塞恩斯出席了新车揭幕庆典。

新赛车如故延用了F1-75的侧箱瞎想决策，但细部照旧作念了无数的休养惩办。空动方面的擢升要点是纵向下压力，盘算是空动的均衡。吊挂也重新瞎想了，除了空动效应，还有少许是赛车调校上可作念休养的限度更大了。前翼和鼻翼结构也改了，车体瞎想更激进。

瓦塞尔指出车队在2023赛季率先需要纠正的便是可靠性，“我以为对每个东说念主来说，最伏击的是可靠性，皇冠体育试玩淌若你莫得可靠性，那么你就没法完成三天的季前测试，那将是一个苦难的初始。"

“对我来说加入法拉利相配顷刻间，夙昔的四周我齐在奋力的了解车队，以及昨年发生了什么，但在第一场比赛之前我不会得出任何论断。”

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